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船舶无缝管410I五一节后管厂产量小幅回落

2026/5/19    来源:    作者:聊城无缝钢管  阅读:次  【打印此页】

船舶无缝管410I五一节后管厂产量小幅回落


上周国内废钢价格震荡小幅走强,45个主流城市废钢均价为2123元/吨,周环比上涨4元/吨。

螺纹钢与废钢价差为940.69元/吨,周环比下降30.3元/吨,年同比增加70.2元/吨,螺纹钢与废钢价差有所收缩。
热轧与废钢价差为936.16元/吨,周环比下降48.8元/吨,年同比增加87.1元/吨,热轧与废钢价差有所收缩。
江苏地区废钢与铁水价差为23.54元/吨,价差由负转正有所扩大,废钢生产性价比小幅回落。

无缝管主流售价平稳,个别市场有涨跌,调整幅度20-30元/吨,成交一般。全国33个城市108*4.5的无缝管平均售价为4261元/吨,较前一交易日,较上周同期涨11元/吨。市场方面,今日管坯市场售价小幅走弱,不过对无缝管支撑力度仍较大,部分无缝管厂价格上调30-100元/吨,各地调坯轧材厂利润出现分化,山东区域利润有所修复,江苏区域利润小幅回落,整体管厂挺价心态浓厚。供应端来看,五一节后管厂产量小幅回落,贸易商补货积极性有所提升,钢厂库存持续去库,社会库存小幅累积。需求方面,短期市场订单延续回暖态势,中长期仍以刚性需求支撑为主,下游采购节奏逐步放缓。当前管坯原料价格走势坚挺,市场整体供需保持紧平衡格局,预计19日无缝管价格仍有小幅上行的空间。

根据用途不同,船舶钢管还分为结构用钢管和流体输送用钢管,后者需满足严格的密封性和压力等级要求。
在船舶设计与建造过程中,对船舶钢管的选择需综合考虑船舶吨位、航行区域(如热带海域、寒带海域)、预期使用寿命及具体功能需求。例如,用于深海作业的大型集装箱船或油轮,对其所使用的钢管强度和耐压性能有更高标准。同时,随着绿色航运的发展,轻量化、高强度的新型船舶钢管材料也在不断研发和应用中,旨在降低船舶自重、提高燃油效率并减少排放。

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